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如何成为供应商

上个月,兰花开普兰德到达南非的萨尔达哈湾,从盎格鲁美国人运送铁矿石的货物ayx亚洲Kumba铁矿石亚洲市场的业务。

日本建造的散装承运人长300米,是自1985年以来首款在南非国旗下注册的商船,由南非运营商Vuka Marine拥有,这是一家通过南非和K-之间的合资企业日本线 - 并在南非伊丽莎白港注册。

Vuka Marine目前有两艘南非标记的开普式船只 - 开普兰克角和开普敦企业。

一个历史性的时刻

在萨尔达哈湾(Saldanha Bay)期间,兰花角(Cape Orchid)接受了许多南非学员,他们将作为军官培训计划的一部分与船一起航行大约六个月。

Vuka Marine董事长Andrew Mthembu表示,对于南非,将船只吸引到其注册登记册以改善南非海员的创造和培训前景很重要。Mthembu还向财政部致敬,该部负责为Vuka Marine等公司在全球竞争中颁布必要的立法。

Norman Mbazima, chief executive officer of Kumba Iron Ore and deputy chairman of Anglo American South Africa, said: “We are proud to be witnessing this historic moment for South Africa, and for Anglo American and Kumba Iron Ore to be the Cape Orchid’s first customer, dispatching a cargo of 170,000 tonnes of iron ore to our customers in China. Vuka Marine has achieved a key milestone for this country and we look forward to a strong partnership as it is through partnerships of this nature that we are able to support job creation and the growth of South Africa’s economy.”

在此处阅读完整的新闻稿。

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